תיאור

פרמטרים טכניים

אספקת חשמל מהירה ויציבה

מטען Hchar 380V צמוד קיר לרכב חשמלי 44KW מצויד בכבל 25 רגל ומציע אפשרות כבל של 50 רגל/70 רגל. כל שלב של החוט החי של המטען מספק יכולת נשיאת זרם של 32A/7KW. ההספק הכולל של שלושת הפאזות הוא 22KW, וההספק הכולל של שני המטענים הוא 44KW. מהירות הטעינה יכולה להגיע ל-95 מייל לשעה (כ-150 ק"מ). מטען ה-44kw שלנו מצויד בתצוגת LCD בגודל 4.3 אינץ', שיכולה להתאים ידנית את הזרם של כל שלב של המטען ל-10A-32A. טעינת הטיימר ניתנת להתאמה בין 1H-12H ותומכת בבקרת החלקת כרטיס RFID.

הגנה בטיחותית

למטען Hchar 380V תותח כפול לרכב חשמלי 44KW יש מגן דליפה מסוג B-(AC30mA), פונקציית איזון עומסים, ועבר הסמכת ציוד TUV ומוצרי בטיחות, כמו גם אישור CE. דירוג עמיד למים ואבק IP65, 15 שכבות של הגנה בטיחותית, כולל פונקציות הגנה מרובות כגון הגנה מפני טמפרטורת יתר, הגנה מפני נחשולי מתח, הגנה מפני ברקים וכו'. ניטור בזמן אמת של יציבות נתוני המטען כדי להבטיח את בטיחות המכונית במהלך תהליך הטעינה.

תאימות של רכבים חשמליים

מטען Hchar 380V לרכב חשמלי צמוד קיר 44KW נועד לעמוד בקיבולת התפוקה המקסימלית של כלי רכב ותואם ל-99% מכלי הרכב החשמליים בשוק האירופי, כגון רנו זואי, טסלה דגם X, סיטרואן פאמפי ודגמים נוספים.

ערך מסחרי - OCPP1.6

OCPP (Open Charging Point Protocol) מאפשר תקשורת חלקה בין עמדות טעינה צמודות על הקיר ומערכות מרכזיות, ומשחרר ערך מסחרי עצום לחיבור-תחנות טעינה לרכב חשמלי. על ידי שילוב OCPP, ארגונים יכולים לנטר ולנהל מרחוק עמדות טעינה צמודות על הקיר, ולקבל-נתונים בזמן אמת על דרישות שימוש, ביצועים ותחזוקה. קישוריות זו תומכת בתמחור דינמי, פתרון תקלות מרחוק ועדכוני קושחה, כל אלו עוזרים לשפר את היעילות התפעולית ולהפחית את זמן ההשבתה.

צפייה בפרמטרים בסיסיים

מטען ה-44KW של הרכב החשמלי Hchar 380V עם אקדח כפול מחובר לאינטרנט. אנו יכולים לצפות מרחוק בסטטוס הטעינה,-הספק בזמן אמת, מתח הטעינה, זרימת הטעינה, הספק ופרמטרים בסיסיים אחרים באמצעות אפליקציית האפליקציה לנייד שלנו, מה שמאפשר לנו להציג ביעילות ובבטחה את נתוני הטעינה בכל זמן ובכל מקום

שליטה חכמה

ניתן גם להגדיר את זרם הטעינה ולשלוט בעוצמת הטעינה. למטען ה-22KW שלנו יש טווח ויסות זרם של 10A, 12A, 16A, 20A, 24A, 32A, וטווח וויסות טעינה מתוזמן של 1H-12H. במקביל, ניתן גם להגדיר את זמן הטעינה לכל שבוע, לאסוף נתוני טעינה, לצפות בזמני הטעינה ולהבין טוב יותר את עלות צריכת החשמל לשבוע זה. ניתן להגדיר את המטען שלנו גם לאיזון עומסים דינמי, המציג ביעילות פרמטרים כמו צריכת חשמל ביתית וחלוקת זרם הטעינה של המטען.

שדרוג מרחוק OTA, ניטור חריג

מטען האקדח הכפול שלנו 44KW יכול גם לבצע OTA הרבה מעבר לטווח השדרוג כדי לייעל באופן מתמיד את הפונקציונליות ולשפר את הבטיחות. באמצעות שימוש תכוף ועדכונים רציפים, נוכל לזהות את מצב הטעינה בזמן אמת ולזהות תקלות כמו הפרעה חריגה, התחממות יתר ודליפה במקרה של הפרעה חריגה. האפליקציה תשלח מיד הודעות אזעקה.

הגנה-מלאה

>20000

עשרת אלפים אישומים

-40 מעלות - +60 מעלות

טווח עבודה

95%

לחות גבוההעמיד ב-95% לחות וטמפרטורה

2000M

גוֹבַה

מתאים לאלפי משקי בית

מטען הרכב החשמלי Hchar 44KW לא רק נושא זרם חזק, אלא גם מתאים לכל משתמש ביתי. בבית, כל עוד אתה מחבר אותו לשקע 380V, מטען ה-32A יספק בהתמדה כוח של 22KW למכונית החשמלית שלך עד לכיבוי מוחלט. התקן אחד כזה בבניין המשרדים, ובעת העבודה פשוט חבר את אקדח הטעינה לממשק סוג 2 של מקום החניה כדי ליהנות מטעינה יעילה של 22KW. לאחר העבודה, המכונית שלך תטען במלואה בחשמל. כל הכנסה והסרה, כמו גם בדיקת טמפרטורה לאורך ארבע העונות, בודקים את יציבות המוצר שלנו. המוצרים שלנו הם כל מוצרי רכב שפותחו באמצעות מערכות רכב, המספקים חיבורי חשמל בטוחים, יציבים ועמידים יותר לכל טעינה ונסיעה.

מערכת הגנת אבטחה מובנית בת 15 שכבות

ה-Hchar EV Charger עובר בדיקות והזדקנות קפדניות מבחינת בטיחות. כדי להבטיח טעינה בטוחה, עליה להיות מאושרת על פי תקנים בינלאומיים כגון IEC 61851 ו-OCPP. המוצרים שלנו עברו גם בדיקת מוצר בטיחות של ציוד TUV ואישור CE. מטעני רכב חשמלי באיכות גבוהה מצוידים בפונקציות הגנה בטיחותיות שונות. מבחינת דליפה, אנו משתמשים במגן דליפה מסוג B-(AC30mA). במונחים של בקרת טמפרטורה חכמה, אנו משתמשים ברכישת טמפרטורה מרובת-נקודות כדי לנטר פרמטרים של טמפרטורה בזמן אמת, להתאים את כוח הטעינה, וכן לכלול פונקציות הגנה על מתח יתר, הגנה מפני זרם יתר, הגנה חריגה של CP וכו'. הגנה בטיחותית זו מגבילה מאוד תאונות חשמל, ומאפשרת לנו לפעול בצורה בטוחה ויעילה בכל פעם שאנו מטעינים.

ממחקר ופיתוח ועד מסירה

מטען ה-Hchar EV שלנו פועל ברציפות במשך 120 שעות בתא-בטמפרטורה גבוהה עם לחות של 80% וטמפרטורה של 50 מעלות צלזיוס. הוא עוקב באופן רציף אחר נתוני-זמן אמת של המטען ומבצע התאמות על סמך הנתונים. המטען מופעל במשך 5 ימים בתנאי טמפרטורה ולחות גבוהים על מנת להבטיח בדיקות וניסויים קפדניים בשלב הפיתוח של כל מוצר. לאחר השלמת בדיקות הטמפרטורה והלחות הגבוהות, אנו מחברים לעתים קרובות את ראש אקדח המטען ללוח כדי לבדוק אם יש רפיון, הזדקנות עמודי הנחושת, הצתה ובעיות אחרות לאורך זמן. כל אימות מהווה ערובה למוצר. במזג אוויר קר במיוחד, עבודה של 72 שעות בסביבה של מינוס -20 מעלות צלזיוס, בדיקה מלאה של איכות המוצר וביצוע בדיקות בתנאים שונים כמו טמפרטורת טעינה, ולבסוף מסירתה למשתמש, יש לנו עוד בדיקה אחת ועוד אחריות אחת.

ייצור מערכות רכב

אנו משתמשים בתקן הייצור 16949 של מערכת הרכב כדי להתייחס לכל כבל טעינה כאל כל חבל הצלה, החל מכיווץ מסופי אוזניים על כל חוט, הברגת חיבורי ברגים לכל חלל קבוע, הרכבת כל טבעת עמידה למים, חיבור המעטפת, ביצוע בדיקות קפדניות וניסויי יישון, ושמירה על תקן 16949 בכל תהליך בטיחות ובטיחות של כל מוצר ואספקה טובה של כל מוצר, לקוחות.

המפעל שלנו

2025110614214837233

2025110614200819233

2025110614223054233

2025110614224056233

F82C42BD07E1A5878CA7EF09EE9DF2D4

368f5352acfc8f0bb6e441580207e375

D9E0915FF7E8F7EE996904F14342A98C

2025110614254788233

2025110614253582233

d4efb48bda603bf7daf33bcfc9464923

שם המוצר	מטען EV 44KW	מצב רשת	BLE/WIFI/TuYa/4G
מֶתַח	380V	זרם מקסימלי	32A
תֶדֶר	50 הרץ	מגן נזילה	מגן דליפה מסוג B-
הספק מקסימלי	44 קילוואט	פרוטוקול טעינה	IEC 61851
טמפ'	-25 מעלות - +50 מעלות	פונקציה סטנדרטית	צג בגודל 3.4 אינץ' + פס אור + שני כפתורים
הגנה בטיחותית	מתח יתר/מתח נמוך/זרם יתר/דליפה/ תקלת לא מקורקעת/CP /הגנה מפני ברקים /מניעת זעזועים חשמליים /תקלת קצר חשמלי	זמן / זרם מתכוונן	10A, 12A,16A, 20A, 24A, 32A 1h - 12h
לחות הפעלה	5% - 95%	משקל נטו	12 ק"ג
דרגת הגנה	IP65	סוג מחבר	סוג2
תקנים תומכים	EN	גודל חבילה של יחידה	880 מ"מ410 מ"מ200 מ"מ
אורך כבל	3M\\5M\\10M\\15M\\20M אופציונלי	מצב קירור	קירור טבעי

שאלות נפוצות

האם מערכת האקדח הכפולה של 44kW AC מאפשרת לשני התותחים להגיע ל-22kW בו-זמנית? איך מחלקים כוח?

כן, אבל התנאי המקדים הוא שגם הרכב וגם רשת החשמל יתמכו בכך. שיטת הקצאת הכוח שלו שונה מהותית מזו של כלונסאות DC.

פלט עצמאי הוא המפתח:שלא כמו שיתוף מאגר הכוח הכולל עם ערימות DC, כל אקדח טעינה במערכת מסוג זה מחובר למודול טעינה עצמאי של 22kW. לכן, תיאורטית, ניתן להטעין שתי מכוניות בו זמנית בהספק מרבי של 22kW מבלי להשפיע זו על זו.

המגבלה האמיתית טמונה ברכב:האם הוא יכול להגיע ל-22kW לא תלוי בערימה, אלא במטען-של הרכב (OBC). נכון להיום, הספק OBC של רוב המכוניות הפרטיות הוא 7kW או 11kW, ורק חלק מהדגמים-מתקדמים (כגון דגמים מוקדמים של Tesla Model S/X, Porsche Taycan וכו') תומכים בטעינת AC תלת-פאזית של 22kW. אם ה-OBC של הרכב תומך רק במקסימום של 7kW, גם אם מחובר אקדח 22kW, הספק הטעינה בפועל יהיה 7kW בלבד.

ערבות קיבולת כוללת של רשת החשמל:תכנון החלוקה חייב להבטיח שהקו הנכנס הראשי יכול לשאת ביציבות את העומס של שני רובים הפועלים בעומס מלא בו זמנית (44kW).

אם המכונית שלי תומכת רק בטעינה איטית של 7kW AC, האם הטעינה עם אקדח ה-22kW הזה תישבר?

הוא לא יישבר בכלל, אבל עוצמת הטעינה היא רק 7kW.

המהות של עמדת טעינת AC היא "שקע חשמל אינטליגנטי" המספק את ההספק המרבי הזמין (כגון 22kW), אך כמות ההספק בפועל שמשתמשים בו נשלטת לחלוטין ונקבעת על ידי ה-OBC של הרכב. המכונית שלך תקבל רק את ההספק של 7 קילוואט שהיא יכולה לקבל ממנה, ושאר ההספק לא ינוצל. זהו תהליך מאובטח של 'הקצאה-לפי דרישה'.

האם שני אקדחי הטעינה של תחנת הטעינה של רובה כפול 44kW יכולים לפעול בהספק מרבי בו זמנית?

לא. שני אקדחי טעינה חולקים מאגר כוח כולל של 44kW, והמערכת תבצע הקצאה דינמית חכמה.

עקרון עבודה:יש מודול כוח עם הספק כולל של 44 קילוואט בתוך הערימה, סופרפוזיציה לא פשוטה של שני מודולים עצמאיים של 22 קילוואט.

טעינת אקדח בודד:כאשר משתמשים באקדח טעינה אחד בלבד, הרכב יכול לעשות מונופול על כל ההספק של 44 קילוואט ולהשיג את מהירות הטעינה המהירה ביותר.

טעינה בו זמנית של אקדח כפול:כאשר שני כלי רכב נטענים בו זמנית, מערכת התזמון החכמה של עמדת הטעינה תקצה באופן גמיש בין אסטרטגיית "שביעות רצון" ו"איזון דינמי" על סמך דרישות הסוללה של שני הרכבים (שהושג באמצעות תקשורת BMS). לדוגמה, המכונית הראשונה עשויה לדרוש 30kW לטעינה, וכאשר המכונית השנייה מוכנסת, המערכת עשויה להתאים את ההספק ל-22kW כל אחת, או ל-28kW ו-16kW בהתאם למצב הרכב. עקרון הליבה הוא שסכום ההספק בזמן האמיתי של שני התותחים לא יעלה על 44kW.

תגיות פופולריות: מטען 44kw ev, סין ספקי מטען 44kw ev, מפעל

מטען EV 44kw